2021年度技师竞聘述职报告
本人于2012年6月考取大机司机技师,在任职的三年多以来,以贯彻落实《安全风险管理》为主线,以治理安全隐患为重点,以防范和遏制事故的发生为目标,坚持“安全第一,预防为主”的方针,全面推进车间安全生产目标管理责任制、建立完善车间安全生产管理制度;平时能用所学的知识带领班组职工对设备进行有针对性的检修和保养,圆满完成车间下达给我的各项任务,本人都取得了一定的成绩。2021年度本人工作情况如下:
一、劳动态度方面
在分管领导的正确领导下,本人对分管车间劳动安全的设备和人员认真进行安全职能监督检查,在计划、布置、检查、总结、考核安全生产工作中,杜绝习惯性违章行为,坚决狠抓无证上岗作业,坚决惩治其他安全违规行为,使自己能够掌握威胁安全生产的重大隐患与薄弱环节。始终坚持学习操作和维修、各种规章方面的知识,不断学习和充电,在学习专业知识的同时,积极参与车间内安全活动,深刻体会“安全生产”的重要性,确保安全活动有序开展。
二、完成任务方面
自2015年3月份开工以来,都坚持服从领导分工,不挑肥捡瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,我都认真的去履行好。在日常工作中积极参加各项安全检查工作,不断积累技术知识和工作经验;在班组安全工作中,严格执行安规的各项规定。同时在业余时间自学安全理论知识,提高自身的业务素质和安全敏感性,成为技术层面上的多面手,安全管理执行上的“铁面孔”。一年来,由于本人对安全生产工作的高度重视,加上车间各级领导各班组的共同努力,车间我所分管的安全工作取得了一些成绩,未发生一起重大安全事故。
三、安全生产方面
以“做一名合格的安全工长”作为自己工作的动力,思想上围绕爱国爱党,行动上处处想着车间利益积极上进,协助分管领导认真落实安全生产责任制,加强有关安全生产法规法规宣传及传达,扎实作好安全培训工作,坚定地履行《安全目标责任书》承诺,确保顺利实现车间级安全生产目标。一是在管理中敬业爱岗,严谨安全意识和职业道德,对安全意识淡薄、经验不足、怕麻烦、惰性思想作祟的苗头,通过日安全检查、周点评、月安全总结分析并扼杀在萌芽状态。同车间职工一起学习安全方面技能知识,吸取分析事故案例,总结事故教训,不断增进自身业务水平;二是通过每日安全检查及时了解车间安全生产情况。天天能到施工现场检查安全生产对车间所有班组进行全面检查,组织相关人员对大机、轨道车设备及宿营车安全进行检查,落实督促相关部门、相关人员进行维修和保养,使所有设备能健康稳定运行;三是积极主动做好“安全性评价工作”,做好“春季”防洪、“夏季防暑、防胀”“冬季防断”安全检查活动,做好应急预案编制及演练工作,做好每月的安全活动总结等,在这些活动中以严、细、实的要求认真扎实开展,取得良好的效果,受到上级的表扬;四是认真履行职责,在落实“安评”工作中严把安全关,组织相关人员切实做好查评工作,不徇私情、严格执行制度,进一步提高了安全管理水平,大大改善了车间的安全局面。
四、技术革新方面
在工作期间,先后参加了路局主办的中、高级工学习培训班,并通过有关考核获得了相应的证书,并参加路局主办的工班长的学习培训班、段组织的发动机学习培训班等,获得有关的证书,能独立带领低、中、高级工工作。能对各车型起复应急进行演练总结,积极开展应急培训,查找在特殊地段起复存在的问题,制定防范措施。
五、传授技艺方面
一年来,本人针对车间新来职工较多,安全意识、执标意识较差的情况,多次组织安全知识培训,利用停点时间讲解各车型容易出现的安全问题,在操作上应注意哪些事项等,在日常工作中,不断对各班组进行执标检查、设备关键点检查、职工学习检查,发现问题及时开展安全生产分析,将各项规章制度落到实处,进一步提高了职工执标规范化。
六、存在的不足及今后打算
一年来,由于对安全生产工作的高度重视,加上车间各级领导各班组的共同努力,车间我所分管的安全工作取得了一些成绩,未发生一起重大安全事故,在肯定成绩的同时,我也清醒地认识到自己工作仍存在一些不足:第一点是少数班组管理人员安全意识不强,安全生产观念还比较淡薄,存有侥幸心理;第二点是极少数作业人员安全隐患整改不及时、不到位,并呈动态变数,一般小事故偶有发生;第三点是安全生产宣传教育需要持久深入开展;这些问题的存在,要求我不能盲目乐观,务必时刻保持清醒的头脑,进一步增强忧患意识和责任意识,工作中不能麻痹大意,要尽最大力量,争取有效措施,提高监管和综合治理水平。我将在总结成绩的基础上,继续寻找差距、寻找薄弱点、理清努力方向,力争把我的安全工作推上更高水平。