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实习,是一种期待,是对自己能够接触未知事物的期待,是对自己角色开始转换的期待,更是对自己职业生涯梦想的期待。今天小编给大家为您整理了工厂实习生实习总结范文,希望对大家有所帮助。
工厂实习生实习总结范文一
转眼间,半个月的实习时间过去,这半个月是不同寻常的半个月,它是我离开学校后正式走向社会的半个月,也是我人生新起点的半个月;这半个月它不仅充满着对大学生活的美好回忆更充满着我对未来独立生活的向往与憧憬。
首先非常感谢公司能够给予我这样一个进入公司工作的机会,在车间实习的这半个月,使我体会到了很多很多,也学到了很多知识,它承载着我们对过去的美好回忆,也承载着我对未来生活的向往与更多的认识,尤其是在和车间师傅们一块相处的这段日子里使我受益匪浅,他们不仅给我们传授相关的生产技术知识而且也教会了我做人处事的方法,真的很感谢每一位师傅,因为他们是我踏入社会的第一位老师。
从三月十一号我进入车间的第一天开始,也许就注定了我与这些师傅们有一定的相识之缘,在车间的每一天他们不仅有一定的生产任务要去完成而且会注意着我的安全,提醒我不要碰这不要碰那,都很危险。他们原本可以为了自己的任务不理睬我,但是他们却时刻的关心我,当我向他们询问一些生产和产品的基本知识时他们总是在他们懂得了解的前提下给我耐心的讲解,借这样一个实习总结报告的机会我想表达对那些在生产一线师傅们的感谢:谢谢各位师傅们,你们辛苦了! 第一个星期我被安排在硫化机安装组来进行第一阶段的实习,车间主任李师傅把我交给何师傅后就开始了我的第一天上班。第一天上班就发现师傅们和同事们平易近人很容易相处的,所以对工作基本上没有太多的心理压力。
我的第一个任务就是给接线盒接线,就是控制柜中的线连接到接线盒中。刚开始觉得挺有意思的,把线一个个的修剪好,并且套上各种不同的接头,刚开始,接线还十分生疏,线有的时候剪的长,有的时候剪的短,何师傅就耐心的指点我,经过一段时间的熟悉,我已经大概了解了线的接法与流程。
第二、三天的工作和第一天基本一样,只是接线的机器从接线盒改到了控制柜中。 第四天何师傅带我去了钻孔区。给我细心讲解了钻孔的许多要领,并亲自演示给我看,然后,由我来自己操作,刚开始打孔的机器对于我来说太过笨重,一直掌握不好,何师傅就耐心的给我指点,需要哪里用力,哪里不用力等等,就这样过了第四、五天。
第二星期刚开始我被分配到电工房实习。这星期我的主要工作就的清洁机器,刚开始我以为这是一件小事情,清洁很简单的只要擦干净就好了。而教我的栾师傅却教会我许多东西,并且讲解了许多在硫化机中清洁的重要性,以及不清洁所带来的危害,这让我非常惊讶,明白了清洁的重要性。
后来我又跟着车间的李师傅安装一些传感器的,李师傅开始的时候跟我说了许多这工作的危险性,让我明白其中的危险,并传授了我许多安全知识,和许多的要领,虽然我已经知道了许多安全的事情,但当爬上机器的时候,我还是很害怕的,站在离地面5米以上的机器上,心里也很紧张,李师傅就告诉我没什么的,还打趣说我们不是还有安全带啊。这个让我放松了不少。
就这样结束了两周的车间实习。
工厂实习生实习总结范文二
我在公司的铆焊车间实习了3个月,今结合车间的工艺流程,对该车间的管理流程报告如下:
该公司成立于六十年代,迄今已有四十余年历史。主要生产门机、塔机、启闭机等起重设备和水库大坝上用的闸门。公司共有员工300余人,占地150余亩,年产值6000余万元。有九个科室:行政办公室、经营科、后勤保卫科、劳资科、供应科、生产科、技术科、质量科、财务科。四个车间:金工车间、钳工车间、铆焊车间、铸工车间,还有一个车队。名义上实现双休日,实际上常常加班,职工们过单休日的生活。
三个月前,笔者进入了该公司的铆焊车间了解管理流程和工艺流程。该车间有82人,分6个班组:下料组、拼点组、焊接组、起重组、后勤组、油漆组。每个组有人数15-20人不等。车间每月完成吨位数在1200吨以上,产值在万以上。是全厂完成吨位和产值最高的车间。车间设主任一名,全面负责车间生产安全劳动纪律等各个方面的工作,另设书记一名,副主任二名,这四个职位是脱产的。另外设工会主席一名,团支部书记一名,妇女委员一名,都不脱产,与其他员工一样参加各自所在班组的生产劳动。工会、团支部和妇联很少搞活动。每个班组设组长一名,安全员一名,每个礼拜一早晨7:30---8:00,以班组为单位开安全会,回顾总结上礼拜的安全生产情况,有没有出事故或者事故苗头,为安全生产敲一下警钟。车间实现主任负责制。新工人进厂,先到劳资科报到,填写劳动合同,到仓库领取工作服等劳保用品和榔头扳手等生产工具。然后去车间,服从车间的调度,听候吩咐。这时候你就成为一名正式的公司员工了。每天上下班都由车间和班组考勤。若有私事须向车间请假。不再可以自由散漫了。在公司实习期间,也必须服从公司的规章制度与出勤制度。每个月公司都会召集生产会议,安排每个车间当月的任务。由生产科管理进度。
现在以生产一只大铁箱为例看一下这个车间是如何运作的。
技术科给车间下发了一张图纸,要求用一公分厚的普通钢板做一只长宽高都是一米的大铁箱,与图纸订在一起下发的还有工艺流程卡。图纸上标明了这只大铁箱是做什么用的,是哪个工地上用的,用什么样的钢板型号等等,工艺流程卡告诉员工做这只大铁箱有哪几道工序、每道工序的先后次序、每道工序的工时数,工时是每个职工最关心的。因为工时越多则奖金越高。比如这只一米见方的铁箱的工序是从下料组到拼点组到焊接组再到油漆组。工艺卡上会标明下料5小时,拼点10小时,焊接组10小时,油漆5小时,合计需要30小时。首先由车间把图纸和工艺卡发到下料组,下料组拿到图纸后,组长把图纸交给具体负责制作的工作面,工作面的人员去供应科钢材仓库领钢材,用剪扳机或者乙炔割下6块1000100010 的钢板,除去毛刺或者氧化渣,交给质量科的检验员验收合格后,下料组的任务就完成了。图纸、工艺卡和6块铁板由下料组交还车间,车间按照工艺卡上所写的工时数开给制作人员工时单。到了月底,职工把完成的工时数上报给车间,每个工时若是2元,下料组割了6块钢板,就是说,他们那个月月底可以拿到10元奖金了。
然后车间把图纸、工艺卡和6块铁板交给下一道工序------拼点组,拼点组把6块铁板拼成一只大铁箱,这么大的钢板一般凭手工的力气是不够的,这时候需要行车和起重工的配合,行车工和起重工属于后勤人员,他们不做工时,每月的奖金参照一线工人的平均奖金,再打一个系数。一线工人的平均奖金高了,他们也随之水涨船高。在起重工的配合下,铆工和焊工用焊机、榔头、角尺等工具,把6块铁板拼成一只大铁箱,质量科的检验员要来验收,看各个平面是否垂直。如果验收不合格,就得返工,返工没有工时的,还会受到车间扣款处罚。但如果不是由于制作工人的错误,而是本身图纸设计有问题的话,返工是可以追加工时的。等到验收合格了,又和下料组走一样的程序。然后转到焊接组,再转到油漆组。漆好后,就算完成了最后一道工序了,铁板就变成了铁箱。
从以上的工艺流程我们来分析车间是怎样进行管理的。在车间与外部其他科室的关系上是这样的:在生产进度上车间对生产科负责,如果生产任务很繁重,生产科就会要求车间安排加班,生产科只管进度而不管质量,也就是对效率进行管理;在产品质量和安全生产上对质量科负责,每道工序完工之后,质量科都会对半成品进行检验,而不是等到产品制作完成后才去检验,质量科只管质量而不管效率;而车间必须既抓质量也抓效率。具体的制作过程由技术科给予指导,遇到技术上的难题向一线工人直接向技术科的工程师请教。每月月底,车间按照质量科验收合格的产品工时数,经生产科确认后,向财务科领取本月的工资奖金。
在车间的内部管理上是这样的:车间把生产任务安排给班组,班组再安排给工作面,由工作面负责具体的产品制作。产品制作即不是单个的工人,也不是班组去完成的,而是由工作面去完成的。工作面是产品制作的最小单位。每个工作面由2---5人组成,班组成员一般是固定的,而工作面成员是自由组合的,常常变动。常常变动有利于组合成最佳搭档可以提高工作效率,也促进同事之间的和睦相处。每个月的奖金高低是按工作面进行分配,如果出勤率相同,每个工作面的员工的奖金基本相同。各个工作面之间的差异可能会很大,体现了多劳多得的分配原则。
工厂实习生实习总结范文三
历经三个月的生产部车间实习终于结束了,总的来说还是挺让人难忘的。七月中旬刚来车间的时候,那会儿还是三十几度的高温天气,我们三个人一起来到陌生的车间,从早会开始就流汗,一直到下班,八个小时汗没有干过,衣服放到第二天再穿的时候背上全是盐面,可想其艰苦程度。那时侯八个小时都是很难过的,一想起还有三个月的时间,颇为郁闷。但随着时间的推移,对车间渐渐熟悉,能在车间找到适合自己的活干以后,日子变得好过了很多,转眼间三个月过去了,当然这要感谢我的师傅和在一起的同事。
尤其中后期在车间干活的时候,虽说很累,但过得蛮开心的。可能从小就被老爸影响的吧,老爸是工程师,小时候经常带着我到各个砖厂的机修房里逛,那里面的工作和我现在的差不多,以至于师傅也会夸我说车间的工作上手快。真的挺有意思的,尤其当我在车间可以熟练的使用各种工具的时候,师傅也放心让我独立的干活,很有成就感!车间的生活确实很累,常常是边干活边看到汗水劈里啪啦的往下掉,但累过之后很舒服,尤其完成工作的时候,几个人一起嘻嘻哈哈的,爽!
六个月的实习就这样过了一半了,感觉就像新生开学前的军训一样,我们得到的远不是简单的熟悉了设备这么简单。应届别业才能有这样的机会,以后再也不会有这种长时间身处一线的机会了,我坚信我学到了很多东西,我也坚信我学到的东西在我将来的日子里会起很大的作用。老爸说,我们这样的大学生缺乏锻炼,我也觉得是。以前在实验室做一些简单的实验台就会很满足,但到了这里参与了组装出口的大型机组后才知道以前自己做的那些太简单了。“纸上来得终觉浅,绝知此事要躬行”,不错的,自己亲手干过了,得到的才是自己的。
三个月下来心里受教不少,身体也经受锻炼了,下面也总结一下:
1.碰头。
在车间经常会碰到头,次数已经数不清了,通常两种情况下碰到头,a 给罐体下端角阀打坡口,蹲了半天起身时碰到;b LDK上压缩机接经济器口的伸出的客户端接口,碰了好多次。因为带有安全帽,所以问题不是很大,不爽而已。2.肩膀压伤。
有两次,一次是抬管子,一次是槽钢。用肩膀扛着的时候压伤的,当时没有什么感觉,第二天开始出现淤青,用师傅的话说“多抬几次就好了!”。3.划伤。
三次,右手手掌搬坡口机时被刀片划伤一次;挂牌子的时候胳膊被铁丝划伤一次;还有一次只见伤口,不知怎么伤的。4.夹伤。
一次,推工具车的时候被门夹到了,比较汗!5.烫伤。
两次,一次是拿气割过的管子,刚要收拾的时候和人打了个招呼走神了,直接用手抓过去,好在有手套,要不变烧猪蹄了;还有一次是打坡口的时候铁屑飞进袖子和手套接口的间隙中,真是衰啊!6.撞伤。
一次,给行车换链条的时候,卸链条时链钩摆动没抓住,打在脸上,痛死我了!!!7.碰腿。
不计其数,每次都是碰在前面的大骨棒上,痛的要死。印象最深的:自贡项目,一天之内同一条腿被撞了四次,把那撬块拆了的心都有了。8.砸脚。
两次,都是拿管子的时候掉在脚上的,好在鞋内有钢头,要不脚趾都没了。第一周:
时间过的很快,一个星期就过去了,在这里,我们一行的同学一起先进行了为期3天的上岗前培训,培训的内容是:1.公司的基本情况,比如发展历史,人员数量,产品的卖点等等。
2.公司的基本制度比如:上班时间,下班时间,节假日的放假情况等。
3.公司的组成,有多个车间组成的:C1C2C3车间B1B2B3车间A1车间D1车间等。
4.公司的业余安排等,每个星期的一三五晚上有最新的电影免费在二楼的食堂播放等。
最后一天的下午和单位签署了劳动合同。工作的地点也去看过了,迷迷糊糊之间,一个星期过去了。很多东西在培训时说过,但有一点记住了,这个公司是10年前亚洲最大的此类专业的公司。公司的每一个车间,都和其他地方的小加工厂有的一比,这或许是骄傲的一个卖点吧。感觉很不错。第二周:
这是我们来这里的第二个星期了,渐渐地对这里有了一点熟悉,但是工作上的事还是只能做一些简简单单的,毕竟我们还刚来不久,等日子长了我们就会慢慢的上手了。公司里面有自己的一套人员培养政策,刚进来的员工都是从省模开始。省模这样的工作都是一些手上的活,算不得怎样的辛苦,总的说起来最大的不满,那就是繁琐,单调,每天上班就坐在省模组里,手里拿着油石在模具零件上磨啊磨啊的,因为无聊,就给自己找一些活干,但是手上的活也不能落下,那就只有是零件咯,这是动模镶件,这是定模镶件,这个是一模两腔玩具电池壳模具,这个是一模一腔的风扇叶模具。在专业的模具厂里就是有一个好处,可以接触到各种不同形状的模具,这对于刚刚出来的学生是很有诱惑力的,特别是专业对口的时候。很兴奋。
第三周:
来到这里已经是第三个星期了,由于还是进厂里的第一个月,所以星期六不用上班,晚上也不用加班,至少我的车间里面的制度是这样执行的。有些同学的车间就没有这么幸运了,在第二个星期就要星期六上班去。现在的工作还是省模,没办法,制度是这样设置的,只有等上位者走了,下面的小卒才顶上去,说起来都心碎,这就是打工仔的心酸一面。省模很轻松,都是手上的活,但是,有一点很郁闷,那就是工作的重复性,每天都是重复一个动作,这样也太折磨人了,有时候都觉得自己像是一个机械,机器人般动手,移动到一定的距离后返回,额,就系那个直线电机一般,做这自己认为最有规律的往复运动。在车间里的人相处的不算太坏,因为在上班时候不能有太多的交谈,下班后又急急忙忙的分开了,有点失败,好像只记得组长。
第四周:
这一周的工作还是省模,不过心态好像好多了。因为在这里的基本工作都做了一些了解。省模主要是先用油石打磨去刀纹,油石使用时要配合研磨液。刚开始时还闹了一个笑话,我误认为是水了。当时真不好意思啊,这就是典型的学不专,记不全。接着是二百四号的砂纸,四百号的砂纸,八百号的砂纸,一般到八百好就已经达到要求了,有些要求更高的用到了一千二百号的砂纸,磨出来的零件都可以照出自己的影子了。这就是所谓的镜面啦。厂里的食堂伙食还不错,至少我认为和学校里的不会差到那里去,有时候觉得更好一些。宿舍是四到五个人住,条件有些简陋,不能使用大功率的电器,甚至要在宿舍里使用电视机都得提出申请,够寒酸的。晚上还会有老鼠来光顾没有藏好的食物,太可怕了。
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